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哈比手術順利 要健康長大 要當乖孩子

作者  wuyidr (酷企鵝東東)                                          站內  cat
 標題  [集氣] 小貓因撕裂傷住院了
 時間  Wed May 19 23:14:47 2010
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我家小貓平時在家也掛著背繩  想小貓也習慣背著了~

這樣要抓小貓也方便  所以就沒想過拿下來

平時也會注意背繩的鬆緊度 不會讓小貓感覺太緊

沒想到這次傷口會因為背繩的關係弄得這麼的深  這麼大

女醫生說  可能是小貓平時自己玩的時候 背繩有被勾住過

小貓為了掙脫  所以有摩擦出傷口  然後傷口剛好在腹部

又被背繩的繩子給遮住  結果傷口就一直發炎 然後加深

一直到背繩無法遮住 才會被我發現到  初期可能有流血

小貓自己又舔掉  又讓你錯過發現的機會

現在開刀+清傷口+縫合 必須先空腹8小時以上加上麻醉等
要明天上午才能動手術  今天晚上帶頭套先住在醫院

待會打抗生素一針

哈比 雖然你從出生就爹不疼  娘不愛的

到現在來到世間都還未滿一年

直到我去年12月底接手 為了讓你感受到被人疼  被人愛的感覺

一直很用心在照顧妳  相信你是個招財貓  相信你會帶來好運

早點幫我找到工作  脫離失業的生活

你是個野孩子  來我這邊不到半年 已經去動物診所報到超過10次以上了

每次都是你自己愛玩把自己弄傷  雖然很氣你這樣傷害自己

但還是一次次把你治療到好  既然我們有緣 你來當我的家人了

是我養的第一隻貓  我希望你可以陪我到很久很久之後

10年 20年 我很期待著

哈比我相信你的生命力  相信你可以渡過這次關頭

什麼手術後的後遺症都不會發生  我真心的祈禱著

明天 你的手術一定會很順利

哈比手術順利 要健康長大  要當乖孩子

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YouTube – 愛咬的哈比.avi

我家愛咬人的哈比

YouTube – 愛咬的哈比.avi
  

【密技】MSN強制更新的破解方法，四招隨你用！

 

 

雖然版上已經有很多高手分享破解方法了
不過這個是網頁版的，有搭配圖片說明應該會比較清楚
提供給大家參考看看囉！

 

圖文版網址：http://www.techbang.com.tw/?p=19106

 

文中列了四種方法：

 

方法一：用ResHacker 欺騙微軟伺服器
方法二：直接用暴力破解版（到http://pank.org/im/下載破解版）
方法三：不想打打殺殺，就用溫和的方法吧（修改相容性）
方法四：改用Plurk、Facebook、twitter、GoogleTalk、Yahoo messenger、QQ
（沒什麼建設性，但也不失為一個方法）

[整合] WLM 2009乾淨版 && 8.5版免更新破解+plus

如圖 http://blue760615.sg1001.myweb.hinet.net/0001

 

開啟後選擇 版本資訊-> 1 -> 1033

 

找到
VALUE "ProductVersion", "8.x….."(版本不同數值也會不同)

 

將引號內數值修改成 VALUE "ProductVersion", "99999999"

 

如圖 http://blue760615.sg1001.myweb.hinet.net/0002

 

修改完成後，請按編譯翻譯黨，按檔案 -> 儲存為

 

msnmsgr.exe 至 C:\Program Files\Windows Live\Messenger

 

資料夾取代掉原先msnmsger.exe 檔案

 

再來就可正常使用了，

 

以測試過 plus 以及 stuffplug 外掛皆可正常使用，

 

傳檔以及畫筆功能正常不會當機

 

 

關於88水災～政府救難 [資訊] 關於直昇機的一些知識(2.0版)

媒體說話可以不負責任亂說話

政府作不好該罵～但是專業部分畢竟有專業人士在～

專業解釋給你聽了～所以也請你耐心看完這篇文章

 

罵人也是要說道理～人家才會服～不是嗎？！

 

最近這段時間真不想看政治和新聞台了

 

———————————————————————————

 

作者: starfury (紅茶與西洋棋) 看板: Emergency
標題: [資訊] 關於直昇機的一些知識(2.0版)
時間: Sun Aug 16 22:50:44 2009

 

1.0版前言：

 

最近直昇機救災的新聞很多，相對地大家也會有些迷思
小弟以前是在陸航601旅服義務役，擔任少尉氣象預官
對於氣象及航管實務略有經驗
因此根據個人記憶及一些網路資料整理關於直昇機的知識
希望能解答廣大網友的問題，並澄清疑慮

 

2.0版增訂前言：

 

自拙文登出後，沒想到板上迴響熱烈，欣慰之餘亦非常感謝
尤其在航空板(Aviation)得到許多高手補充指正，
因此再編撰此增訂文，補充更多大家想知道的直昇機知識
並修正一些失效連結及內容

 

 

 

Q1: 救災的直昇機來自何方?

 

A: 台灣官方的直昇機救災單位共有三個：

 

   (1) 內政部空勤總隊 (也就是前天三位殉職飛官所屬的單位)
   (2) 空軍救難隊 (也就是大眾熟悉的海鷗救難隊)
   (3) 陸軍航空特戰指揮部 (陸航)

 

   其中只有後兩者是屬於國軍，也就是歸國防部管
   空勤總隊則是整合以往民航局、海巡署、警政署等單位的空中救難資源

 

Myth:「空軍」怎麼不快出動? → Buster: 大部份的直昇機跟空軍無關
                                      空軍反而是三軍及空勤中直升機最少的

 

Q2: 救災的直昇機有哪幾種?

 

A: 目前上述單位使用的直昇機，適合拿來救災的以下面幾種為主

 

   (1) UH-1H (軍中俗稱的U機)
       http://en.wikipedia.org/wiki/UH-1H

 

   (2) CH-47SD (軍中俗稱的C機)
       http://en.wikipedia.org/wiki/CH-47_Chinook

 

   (3) AS365 (俗稱海豚機)
       http://www.nasc.gov.tw/airplane.aspx?sn=1

 

   (4) B-234 (CH-47SD的民用小號版)
       http://www.nasc.gov.tw/airplane.aspx?sn=2

 

   (5) S-70C (空軍海鷗部隊使用)
       http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-70

 

   其中以(1)為主力，因為可搭乘人數多、飛機數量也最多
   (1)在軍方及空勤總隊皆有，(2)(5)是軍方專用，(3)(4)空勤總隊專用

 

Myth: 為什麼不把「所有」直昇機派去?  → Buster: 不是所有直昇機都適合救災

 

像以下兩種寶貝，A機和O機

 

http://en.wikipedia.org/wiki/AH-1W
http://en.wikipedia.org/wiki/OH-58D

 

是拿來作戰用的，只能搭載駕駛兩人，怎麼派去救人和送物質?

 

Q3: 但是有新聞說，明明還有多的S-70C閒置，怎麼國軍不用呢?

 

A: 首先有一個觀念很重要：國軍最基本的任務是戰備
   所以平時無論外面什麼天大的事，不管演習、災害、節慶、閱兵..etc.
   在基地中一定會隨時有戰備機(及人力)留守
   戰備機及人員可不是擺在基地閒置；他們的任務，就是待命隨時反應敵襲
   所以任何營區絕不可能人機全灑出去救災而放空城，
   否則敵人趁機進犯怎麼辦?

 

   以這次記者「責難」空軍不放的兩架S-70C來說，
   一架是負責緊急撤離首長(就像電影中隨時預備帶美國總統從白宮落跑一樣)
   另一架是負責北部地區救難的戰備機
   所以空軍不派它們出去是合理的
   否則萬一敵人此時發動斬首，或是有其他軍民遇難求救，就恐手忙腳亂矣
   然而記者的標題及行文語氣，卻有誤導民眾「軍方為高官留一手」之嫌

 

   其次，即便是同機型(或說家族)的飛機
   用途及細部配置也會根據「雇主」而有差異
   同樣是S-70C家族，海軍的是作戰用反潛機，跟空軍用來救難不同
   也不能混為一談

 

Myth: 多的直昇機軍方不用卻拿來拍馬屁!  → Buster: 戰備機也有任務在身

 

Q4: 為什麼不派大直昇機去呀? 不是可以載更多人?

 

A: CH-47D 和 B-234 的確很大台，一趟抵U機好幾趟
   但是要考慮現在救援目標是山區的村落，上方空域皆不開闊
   大傢伙行動不夠靈活，在這麼狹窄的地方行動限制很多
   若要在山間溪谷低飛會很困難
   所以要視當地地形及天候才能決定是否適合派遣

 

   C機的長處是長程運輸，比方說從台灣頭機動運載大量物資至台灣尾
   請適才適所

 

Myth: 怎麼不派夠力的大飛機去!?  → Buster: 若情況能用，沒人不想派

 

Q5: 那為什麼不多派幾台直昇機去? 可以同時載更多趟呀!

 

A: 我自己設想幾個層面如下：

 

   (1) 前線主要幾個起降中心 (旗山國中、內埔農工等) 飛機起降負荷有一定限制
       先不論場面上的空間夠不夠停放那麼多台飛機
       現場的航管要怎樣避免空中塞機或撞機，就是一個大考驗

 

   (2) 救援目標是山區的村落，上方空域皆不開闊
       還可能有許多障礙物，如流籠繩、高壓電塔及電線等
       這麼狹窄的空域不可能同時容納那麼多飛機，更別說是低飛或降落
       否則飛行員還要擔心撞山或相撞，自身安全都不能保障了

 

       不要把航管想得太神
       直昇機航管通常只能引導近場(例如起降)，出了機場周邊
       尤其在不是主要航道的偏遠山區，常是航管雷達的死角
       飛行員只能定點無線電回報位置，其他要靠目視飛行
       航管只能確保在某個空域裡，不能同時有太多飛機在其中以降低風險

 

       另，據後來Aviation板板友補充
       這幾天其實空軍有出動E-2T空中預警機在高屏山區協助管制
       擔任起降機場的航管以及直昇機中間的溝通橋梁
       所有救災的直升機沿著山谷右進右出(就像汽車分道)
       小林村空域流量上限五架、桃源空域流量上限四架

 

       否則依傳統管制作法(陸航平常出勤可沒E-2T這玩意)
       是一個空域進去一架就封閉，等這一架出來後下一架再進去
       類似火車在站與站間同時只能有一列車通行

 

   (3) 天氣條件：這點很重要，會關係到飛機能否放行
       不同的機型有不同的天候限制
       包括雲層高度、風速、能見度(是否有雨、霧、霾等天氣現象)
       這些天氣條件除了看起降機場本身，要連沿途及目的地都考慮進去
       說不定旗山天氣OK，但山區局部天氣不佳，那也無法放行
       加上山區天氣變化比平地更大，會是氣象人員的一大考驗

 

   (4) 人力問題：有時候不是飛機不夠，是專業的人力不足
       人會累，我相信這些救災的飛官們這幾天一定都超時執勤了
       更何況目標的山區是屬於風險比較大的空域
       為了安全，一定都是派飛行經驗較資深的老手為主
       不能隨便把資淺的飛行員推上去

 

       所以前幾天三位飛官殉職令人痛惜，他們的專業在此刻遠超過一個連的兵力

 

       軍中有一句話：「空戰出英雄，地勤一半功」
       除了飛行員外，地勤的支援也是不能忽略，例如油料補給、飛機保修
       場面上這些人力是否能負荷這樣的出勤量，是外界比較不易看到的

 

       我舉自己經驗：以前在部隊時，
       平常訓練的出勤量，一個基地每天規劃40、50架次就算很精實了
       (一架次就是指飛機來回起降一次，你可以想作是一「趟」任務)
       依中央災害應變中心，這幾天規劃的一日救援架次達110架次以上
       你可以想像飛行員們工作量多大

 

Q6: 直昇機能飛多高? 為什麼有新聞說兩千公尺以上山區國軍不去救?

 

A: 如果天氣非常晴朗(能見度5浬以上、無雲或雲層很高)
   直昇機飛到一萬呎 (= 3048公尺) 都沒問題
   但是請記得前面說的天氣條件限制，尤其是雲層高度
   我想並不是說國軍不願救(或救不到)，而是雲層太低，飛到那麼高危險
   這要看當時天氣狀況而定

 

   另，據後來Aviation板板友補充
   直昇機隨海拔高度增加會有載重能力下降問題(參考下表)
   因為高山空氣稀薄，對渦輪發動機運作有不利影響

 

   造成操作上也會不如平地靈活
   所以直昇機在高海拔山區救災所受的限制也會較嚴苛

 

   海拔高度     UH-1H    (1呎 = 0.3048公尺)
     海平面      9人
    4,000呎      7人
    8,000呎      4人
   12,000呎      2人
   實用昇限    12,600呎  (無酬載)

 

   上面以U機為例；通常在高海拔地區，搜救者會派S-70C而不是UH-1H
   所以也會依任務環境及機型性能作調度

 

Q7: 國內的直昇機好像都不夠力耶，我想看看大隻佬。

 

A: 還是先老調重談，不是越大隻就越好用，越大隻意味著所受的限制可能更多

 

   不過既然你誠心地想看大隻佬，那麼以下幾台絕對包君滿意：

 

   (a) CH-53 (海種馬)
       http://en.wikipedia.org/wiki/CH-53_Sea_Stallion

 

       CH-53E (超級海種馬) 美軍最大型的直升機
       http://en.wikipedia.org/wiki/CH-53E_Super_Stallion

 

   (b) Mil Mi-26 (北約代號「光環」(Halo)) 前蘇聯/俄羅斯最大直昇機
       http://en.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-26

 

   CH-53E的最大承載重量，內部是13公噸，外部吊掛是14公噸
   不過請別搞錯了，不可能同時裡外都滿載還飛得起來
   Mi-26 則是20公噸。這一款老共也有，之前四川震災時有很大貢獻

 

Q8: 直昇機能飛多遠?

 

A: 這當然依不同機型有不同的表現。
   另外還可細分為「Ferry Range」及「Combat Range」，
   前者是指燃料加滿、空機或酬載極少情況下的最大航程，可說是理想數字
   後者是實際執行任務(有酬載)時的航程

 

   這裡僅節錄上述部份機型的航程以比較：

 

   UH-1H   510公里(C/F?)
   S-70C   830公里(C/F?)
   CH-47D  740公里(C)     2200公里(F)

 

   CH-53E  1000公里(C)    1800公里(F)
   Mi-26   1900公里(C/F?)

 

   至於台灣與其他地區的距離多遠呢?
   你可以用Google Map查到以下資料：

 

   台灣(台南/高雄) ←→ 福州  380公里
                        香港  670公里
                        那霸  800公里
                        釜山  1600公里
                        東京(橫須賀)  2300公里
                        關島  2700公里
                        新加坡  3000公里

 

  以上都是直線距離。
  當然直昇機若長程飛行，絕對不是走直線，而是循一定航道。

 

  列舉這麼多數據，只是想破解以下流言，

 

Myth: 為什麼外國的直昇機不直接「飛過來」援助!?  → Buster: 這不是變型金剛…

 

說真的，純以地理條件討論，

 

台灣以外能直接這樣作的只有對岸。飛越過一個台灣海峽就到了。
即使美軍要從較近的琉球(那霸)調度，也不太可能咻一下就直接飛過來
一定要先將飛機及物質弄上航艦(或是像C-5這樣的超級運輸機)，才能運送過來

 

撇開複雜的政治及國際關係不談，光是論直昇機如何運作，
就還是要提醒各位，現實世界不是像下戰棋遊戲或玩世紀帝國一樣
外援直昇機來台，不可能是用我方的人去飛
那洋飛行員要怎麼和我方地勤、航管溝通? 是否熟悉當地地形?
整補要由我方負責嗎? 雙方指揮系統能否協調良好?
這些狀況都有待確認
所以不是說派來就派來這麼簡單…

 

有關美軍援助直昇機救災的行動，在Aviation板有其他人更詳盡的補充

 

Q9: 台灣未來在直昇機救難上，有沒有什麼可改進的方向?

 

A: 這問題很大哉問，恐怕不是小弟能回答完整的。

 

   不過Aviation板的cgy板友有提過日本的Dr.Heli直昇機醫護體系
   有興趣者可以去Aviation板查閱其文章
   當然，日本這套系統也是有利有弊，最大的弊是燒錢很兇
   好比CH-53系列，當初國軍也有考慮採購，但因養不起而作罷…

 

   外國體制能不能適合台灣民情，這就需要多方商榷了

 

小結：曾在陸航單位服役，也實地接觸很多飛官
      也遇過曾跟你聊天抬槓的教官，後來墜機而死訊出現在報紙上
      我知道他們在此時一定很辛苦，也恨不得能救出所有災民
      不會有人(不管是基層飛官或上位的調度者)願無故背負救災不力的汙名
      祝願他們為國服務一切順利

 

      我的貢獻綿薄，只是幫這群英雄說出我所知的實話

 

誌謝：Aviation板眾多板友的寶貴建議。該板臥虎藏龍，有不少曾任/現任
      機師及空服員，以及重度航空/軍武迷。列出id有人會害羞，就不一
      一列舉了。

 

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2009台北燈會

2009台北燈會虛擬主燈秀

 

2009台北燈會舞者表演

 

2009台北燈會主燈秀

 

2009台北燈會-煙火秀1

 

2009台北燈會-煙火秀2

 

小評-007量子危機

如果不看上一集的劇情的話~這一集也不會看不懂得~
我還覺得上一集的007是我看過最悶的007電影了~這
一集倒是恢復007動作片的精神~而且劇中007和M夫人
的對話~還蠻好笑的!

劇情敘述有人把石油喝到胃裡去~雖然沒有演出來~
不過到是蠻想看當時喝下去的表情的~哈~哈!

劇情簡介
在《007量子危機》中，詹姆士龐德（丹尼爾克雷格 飾）將繼續進行《007首部曲：皇家夜總會》未完的刺激冒險

上集中，被人勒索而背叛龐德的摯愛薇斯朋（伊娃葛林飾）死了，為了追查真相，龐德與上司「M」夫人於是找來白先生（Mr. White，賈斯柏克里斯汀森飾）審訊，卻意外發現一件驚人大陰謀。

在幾個線索與一個M16叛徒帳號的指引下，龐德來到了海地，遇見美麗而強悍的卡蜜兒（歐嘉．柯瑞蘭寇飾）。同時結識了冷血商人多明尼克格林（馬修亞瑪希飾），與他勢力強大的神秘組織。

小評-功夫熊貓

蠻好笑的一部動畫片~很有香港的早期武俠片的風格
~尤其主角為熊貓~本身就是讓人感覺充滿喜感的味
道~不過國外好像都喜歡把一些不起眼的動物找來當
大師~像是烏龜拉~老鼠~如果是一開始就讓人覺得很強
的動物來當師傅~可能是覺得師傅太強的話~叫師傅去打
就好了~何需弟子來服務~這樣也演不下去!

聽說此片要拍續集了~其中之一重點是放在熊貓和他賣麵
鴨爸爸之間~如何相遇的~恩~讓人期待喔!

劇情簡介
阿波是一隻圓滾滾，笨手笨腳的熊貓，但是他也是天底下最熱血的中國功夫迷，只可惜他每天得在老爸開的麵館幫忙打工。但是萬萬沒想到，他竟然夢想成真被選中，和他的偶像武林的蓋世五俠：悍嬌虎（安潔莉娜裘莉）、靈鶴（大衛克羅素）、快螳螂（塞斯羅根）、俏小龍（劉玉玲）以及猴王（成龍），一起向他們的師傅功夫大師（達斯汀霍夫曼）習武。

但是這時候卻傳來消息，一心一意想要報仇，天生狡猾的殘豹（伊恩麥西恩）準備殺過來，而阿波必須保護每個人的生命。他到底能不能實現夢想，成為一個真正的武林高手呢？阿波義不容辭，接下這份任務，但是這個功夫菜鳥必須把他最大的弱點，轉換成他最大的力量。